#一台电车跑46万公里是什么水平#
46万公里的小鹏X9、45万公里的蔚来ES6、上百万公里的特斯拉Model S……越来越多电动车正在用真实里程证明，三电系统并不是“用几年就不行”的消耗品。当然，个案不能代表全部，但至少说明：在正常使用、合理维护的前提下，电动车的电池、电机、电控已经具备相当强的耐久性。

说到这里，选油车还是电车，始终是个绕不开的话题。我的观点很明确：如果你一年行驶超过1万公里，家里具备充电条件，或者打算一辆车开5年以上，那就可以毫不犹豫地选择电车。

原因不复杂。第一，里程越高，电车的使用成本优势越明显。家充桩低谷电价下，每公里能源成本远低于油车，一年1万公里以上，几年下来省下的油费和维护费不是小数目。第二，家里能充电，意味着日常使用体验会发生质变：晚上插枪、白天满电出发，少去加油站，也少为补能焦虑。第三，打算开5年以上，则更容易摊薄购车时的溢价和折旧压力，也能更充分地享受电池质保和电车在智能化、静谧性、平顺性上的体验优势。 http://t.cn/AXj8JBZd