印度追讨大众12亿美元关税：外资车企的“印度陷阱”又现新花样

印度又一次对外资车企举起了关税大棒，这次被盯上的是德国大众汽车。

印度税务部门指控大众在2012年至2024年间，通过“零部件分批进口”的方式，将几乎完整的整车拆成零散件运入印度，以此规避30%-35%的整车关税，只缴纳5%-15%的零部件关税，累计少缴约12亿美元（约合1152.6亿卢比）税款。

但大众方面直接反驳，称这种“逐件进口”模式早在2011年就获得了印度政府的明确许可，如今突然改变政策解释标准，完全是违背承诺的“翻旧账”。目前大众已向孟买高等法院提起诉讼，要求撤销这一处罚，同时警告这笔罚单可能直接危及他们在印度15亿美元的投资计划。

更讽刺的是，大众在印度的市场份额还不到2%，去年销售额22亿美元，净利润仅1100万美元，这笔12亿美元的罚单几乎相当于他们十年的利润总和。而且印度海关已经暂扣了大众50多批空运零配件，直接导致经销商供应链瘫痪。

这不是印度第一次对外资车企下手。起亚被指控逃税1.55亿美元，玛鲁蒂铃木、现代、本田等车企合计面临约60亿美元的税务索赔，不少案件甚至能追溯到上世纪90年代。一边喊着“欢迎外资”，一边用朝令夕改的政策、追溯性的罚单收割企业，印度的营商环境早已让全球投资者望而却步。

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