美国机构Arena Physica拆解大疆无人机，并与美国无人机企业Skydio进行比较，发现一个值得关注的现象：在自主飞行、目标跟踪等功能上，Skydio曾有优势，但在消费级市场，大疆保持领先，Skydio却于2023年退出。

其中一个重要原因，是产业集群支撑下的价值链本地化。两家公司都从珠三角采购关键零部件，Skydio的电池曾来自东莞。但大疆就在这条工业带内，Skydio却远隔万里。同样的供应链，带来的开发效率并不相同。

新产品开发需要反复经历设计、制造和测试，最慢的零部件交付，可能拖住整个项目。文章估计，在美国团队完成一轮迭代的时间内，深圳团队可以完成两至三轮。近距离配套缩短了等待，也让问题更早暴露、修改更快完成。产业集群由此把空间上的接近，转化为持续积累的产品竞争力。

这篇文章里有很多表达，要比我用机器总结生动的多。比如：

我们的拆解显示，大疆将飞行控制直接整合进主系统芯片，12打造一款价值139美元的BOM无人机，提供尖端的飞行控制、无线电和视频处理功能，同时体重控制不超过250克。竞争对手将同样的功能从独立部件拼接起来，仅在航空电子设备上就花费数千美元，13但最终还是超过了250克的监管阈值。

电池是最明确的例子，展示了中国制造商的结构优势。大疆总部位于深圳南山区，坐落在中国制造全球无人机大部分关键硬件的产业带内：带烧结磁铁的万向节电机、飞行控制器、射频模块和锂聚合物电池组。再加上中国生产全球超过80%的锂电池，而大疆的本土业务使其同时拥有最便宜和最先进的供应基础。

大疆没有省钱，反而花了更多钱换掉：Mini 4 Pro的Ampace袋装电池包售价~8.60美元，比Mavic Mini三星电池高约两美元。15这额外的两美元使能量密度提高了38%（从176 Wh/kg降至243 Wh/kg），包质量减少了20克（从98克降至78克），总能量增加了10%（从17.28 Wh降至18.96 Wh）。16

通过从电池组中减少20克（占无人机总质量的8%），大疆释放了更多传感和计算硬件的容量。Mini 4 Pro的主板重量是2019年版本的1.3倍，芯片数量增加了1.5倍，并配合重量提升1.6倍的摄像头子系统，共同实现了全方位避障和更佳的低光环境表现。