【#奔驰承认L3自动驾驶推进太超前##奔驰计划绕过L3级直接进军L4级自动驾驶#】
11月7日，据媒体报道，奔驰首席技术官约尔格·布尔策近日在媒体圆桌会议上表示，奔驰早年率先推出L3级自动驾驶技术，但技术的实用性十分有限。因此，奔驰决定调整路线，优先发展功能更全面的L2级辅助驾驶系统，未来计划绕过L3级，直接进军L4级自动驾驶领域。
2023年，奔驰凭借Drive Pilot成为首家在美国获得L3级自动驾驶批准的车企。但该系统的局限在于车速不能超过64km/h，基本只能用于拥堵路段，难以满足正常高速驾驶需求。布尔策表示：“有时候，技术推出得太早，反而会发现自己还得重新研究客户到底需要什么。”
目前，奔驰正重点研发MB.DRIVE ASSIST PRO系统，提供从起点到终点的全程驾驶辅助，新款S级最多配备27个传感器。布尔策预计，L4级自动驾驶要到2030年之后才会投入量产，届时大概率会采取逐步推广的方式。（IT之家）