奔驰CTO布尔策透露，奔驰早年推出的L3自动驾驶实用性受限。其Drive Pilot系统最高仅64km/h，只适用于拥堵路况，无法满足高速行驶需求。奔驰决定调整技术路线，优先打磨高阶L2辅助驾驶，计划跳过L3，直接冲刺L4自动驾驶。目前重点开发MB.DRIVE ASSIST PRO，新款S级搭载27个传感器。布尔策预判L4车型要到2030年后才会量产，并逐步落地。#奔驰承认L3自动驾驶推进太超前# #保罗车闻#