【#Z字头列车不念直考虑过百姓感受吗#丨新京报快评】#公共交通方面的优化首要原则是便民#据“铁路12306”微信公众号消息，中国国家铁路集团有限公司将在11月下旬、12月下旬分2批对现行列车车次的字头字母、数字号段编排进行调整。就这一调整本身而言，出发点显然是好的。然而，从当前公布的新方案中，人们也发现了一些不尽如人意之处。比如，有网友就指出，改版后的列车车次字头字母中，Z字头、N字头及V字头这三个字母，不再有相对应的汉字，需要直接念英文读音，而在原来的版本中，“Z字头列车”所指向的，是汉语中的“直”字。

乍看起来，这种变化只涉及读音规则的微调，似乎并无不妥。但要注意的是，这三个字头所代表的列车都是普速旅客列车，其最高运行时速分别为160公里、140公里及120公里，也即人们传统印象中的“绿皮火车”。坦白讲，普速旅客列车在当下一个非常重要的作用，就是兜底。也即，要照顾那些知识水平不高、收入相对有限买不起高铁票、对外界变化感知不太敏锐的出行群体。本是用来兜底的，现在反而在称呼上取消了大家约定俗成的叫法，这种变化难免让人担忧。

或许有人会说，任何改变都有适应期，初期本就可能遇到这类问题，时间久了也就适应了。这种论调忽视了一个非常关键的前提：公共服务政策调整过程中，一应新规则的制定，显然不能以“默认公众主动适应”为基础；倘若不得不如此，也必须尽量降低难度，不能完全把难题抛给公众。全文↓ http://t.cn/AXY02jbN