#揭秘比亚迪大唐轮辋供应商#
根据比亚迪官方就“大唐”轮辋装配问题发布的声明，涉事供应商为湖北铂遇实业有限公司。这个结论来自一次具体的质量事件，而非一份完整的供应商清单。

🎯 核心供应商：湖北铂遇实业有限公司

比亚迪在2026年11月11日的声明中明确指出，部分“大唐”车辆轮辋错装，根源是轮辋分装供应商湖北铂遇实业有限公司的编码录入失误。这家公司因此被推至台前，其背景信息也随之曝光：

· 基本信息：成立于2018年5月3日，注册资本3000万元（实缴572.99万元），法定代表人为刘朝，经营范围以汽车零部件生产、加工、销售为主。
· 公司规模：一个关键的细节是，其最新年报显示的参保人数仅为7人。对于一家承接主机厂分装业务的供应商而言，这个规模值得留意，也侧面反映了其在供应链中所处的位置。

⚠️ 一个需要留意的信息混淆

在多家媒体的报道中，该供应商的名称出现了不同版本，除“铂遇”外，还有“铂通”、“钴通”、“钜遇”等写法。这可能是转录或编辑过程中的笔误，在参考相关信息时，以“湖北铂遇实业有限公司”为准更为稳妥。

🧩 比亚迪轮毂供应链的其他参与者

“大唐”的这次事件仅涉及分装环节的一家供应商，比亚迪的轮辋供应体系实则更为多元。公开信息显示，以下企业也是比亚迪的轮毂相关供应商：

· 江苏珀然股份有限公司：专注于高强度轻量化锻造铝合金车轮，是比亚迪的供应商之一，也是一家国家级专精特新“小巨人”企业。
· 重庆万丰奥威铝轮有限公司：万丰奥特控股集团子公司，主要生产铝合金汽车轮毂，年产量可达600万件，为比亚迪等车企配套。
· Arays Technology：位于广西柳州，比亚迪汉、宋、元、海鸥等热门车型的大部分轮毂被指为“柳州制造”，该公司是广西首家铝合金轮毂生产企业。
· Hongxin Technology：专注于锻造铝合金轮毂的研发制造，产品直接供应给比亚迪等整车厂和一级供应商。

💎 总结

湖北铂遇实业有限公司是“大唐”轮辋分装环节的涉事供应商。但这只是比亚迪复杂供应链中的一个节点，其轮毂供应体系还涵盖了珀然、万丰奥威、Arays等多家在锻造工艺或规模化生产上各有所长的企业。这次“编码录入失误”事件，也将主机厂如何管理多层次供应商的质量一致性问题，带入了公众视野。