驾驶一汽奥迪A6L 50TFSI，与@Sunw007 的北京奔驰E400L进行了合影，两台来自十几年前的行政轿车旗舰。

不得不说，有些时候这些新车70万附近的C级轿车旗舰，确实要比D级轿车入门配置更具吸引力，有种剑走偏锋的魅力。

两台车的风格有明显的差异化。A6是个极其灵动的行政轿车，这个时期的50和35四驱才标配的“动态转向”功不可没。EA837机械增压和DL501变速箱可以线性输出延绵不绝的动力，能够给人“一种一切尽在掌握”的从容感。作为长春汽车，后排配置也给得十分到位，配备了通风加热按摩和全套的后排MMI控制系统，后排乘客甚至可以直接设定导航目的地，彰显了乘客的尊贵。

E400L有着更为明显的梅赛德斯风味。在内饰质感和细节处理上，能感受到比长春奥迪更加精致高级的手笔。M276双涡轮和7AT在绝对动力上取胜，但7AT调用动力的响应速度不及双离合那么手起刀落，属于奔驰的优雅气质得以保留。动态方面自然没有A6那么灵活，但我并不觉得这是缺点，这是一种应该存在的风格化差异。

恰好我曾经拥有过沈阳宝马F18 535Li行政，这个时期的三大行政轿车旗舰可以算是集齐了。三位选手在当年看来都是令人震撼的存在，且都配备了最为先进的3.0升6缸增压引擎。

高手之间的过招往往是难分胜负的。很难说这三位选手谁是最强的那一个，主观喜好在这里应该占据更多的比重。就像我明明知道A6在质感方面逊色于E400，但如果让我二选一并长期持有，我会毫不犹豫地选择A6一样。