宝马新世代iX3的车尾写着“50 xDrive”，是不是说它有50千瓦时电池？

不是。这一集我们把展厅实拍的iX3切进黑白少年漫画格子里，只留下卡钳和尾灯的一抹红，先给答案，再倒回去讲原因。按宝马欧洲发布资料，50 xDrive使用前后两台电机组成电动四驱：后轴是电励磁同步电机，前轴是异步电机，两种技术的效率要放到整个系统里看，电机名称不同，也不代表某一个在所有负荷下都更省电。

官方给出的系统最大输出是345千瓦、系统扭矩645牛米，比较时要用厂家的系统口径，不能把单个电机的数据随意相加；零到一百公里加速4.9秒是官方指标，不是我们的实测，公共道路也不适合为了验证数字去做危险测试。四驱也不代表轮胎不受路面附着限制。英国资料还另列了后驱的40版本，两者参数要分别核对。版本名是识别的入口，不是能省略其余信息的标签。

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