雷军曾多次坦言特斯拉是全球电车的标杆，是行业启蒙者与领跑者，小米造车之初就坚定以特斯拉为师，虚心学习技术、理念与标准。承认差距、正视不足，不是示弱，而是清醒与务实，这份格局让小米少走弯路、快步追赶。

如今小米YU7 GT以7分34秒931刷新纽北SUV圈速纪录，中国车手+中国车双双登顶，硬核性能震惊全球车坛。从SU7系列横扫同级续航，到YU7 GT征服“绿色地狱”，小米用一项项新纪录，把“中国智造”的含金量狠狠打了出来。

从仰望标杆到比肩前行，小米的目标从来清晰：不仅要做中国电车的标杆，更要在全球舞台上与顶尖强者平起平坐。这条路，雷军和小米一直在全力奔跑，从未停歇。

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