#李斌称新能源车减重成本非常高#

李斌说新能源车减重成本非常高，这大实话确实说到点子上了。

现在的电车为了续航，电池包一个比一个沉，但车太重了反过来又影响能耗，直接陷入死循环。

想给车“减肥”真不容易，比如为了省下那100公斤，可能得换昂贵的三元锂电池，或者砸大钱去用铝合金、碳纤维。

这些轻量化材料的成本，最后难免要算进车价里让消费者买单。

其实单纯靠堆贵材料去减重，门槛确实高。

如果能从车身结构设计上去优化，做到既能减重又能控成本，才是车企最该卷的方向，大家也更愿意买单。

大家平时买新能源车的时候，会把车重当作一个重要指标来看吗？[思考]

#大V聊车#