#小米SU7一拆一个不吱声#最意外的是可修复性。很多车拆一次，卡扣就废了、饰板就变形了。

但SU7从拆到装，所有零件完好无损，连最脆弱的塑料卡扣都能二次使用。这背后是设计阶段就考虑了维修便利性，预留拆卸空间、选用高韧性材料、接口标准化。

对用户来说，这意味着日后小刮小蹭的维修成本更低，也减少了异响隐患。整车厂愿意在“好拆”这件事上花功夫，本质是对自己产品生命周期的负责，值得肯定。