熟悉我的朋友都知道，我本职工作工作是出口，同时也极力鼓吹汽车出口。

中国汽车产能还在爬坡，但消费市场已现疲态。
这样一个内缩的市场，面对一年近千款新车发布，会发生什么？会让所有人倒吸凉气。

具体到微博上，就是口水仗越来越多，操盘底线越来越低，竞争手段越发离谱。

作为用户，觉得挺没劲的。
但没办法，这就是一场超级龙卷风，把车企，用户，舆论，统统卷进去，无一幸免。

这种形势下，出海的位置更显重要。
出海的道理大家都懂，
难的是坚定的立场和信心。

就像最近许多人说的，欧洲保护主义抬头，贸易战一触即发，新能源汽车可能是最大的出头鸟。

“在洪水滔天的时候，你必须在场，这样你才会懂得造船”

前怕狼后怕虎，想规避一切风险，那是不可能的。“风浪越大，鱼越贵”

在外贸行业，我们见证了无数案例，反倾销，反补贴，在挨打中越站得直，事后的获益越高：光伏、钢材、玻璃等等，莫不如是。

道理也很简单，作为经销商和用户，你会选择软骨头还是硬骨头？显而易见。

#中国汽车出海#