一季度行业利润率仅3.2%，价格战的拉动快见顶了。蔚来预警市场跌幅或扩大，但这正是洗牌期。吉利关停并转搞“一个吉利”，资源向核心平台集中；赛力斯推出“赛豆”主攻主流区间，打法从拼价格转向拼体系和AI了。 #汽车资讯# ​