欧洲政策收紧，中国品牌加速圈地建厂

中国车企正掀起一轮赴欧圈地建厂的热潮，主要是欧盟正在收紧政策，而且欧洲本地车企也在敦促欧盟保障本地生产。

今年3月发布的《工业加速法案》要求在欧盟销售的电动汽车必须在区内组装，且非电池零部件的本土采购比例需达到70%，才有资格获得政府补贴。

大众集团、Stellantis和雷诺约占欧洲汽车产量的60%，它们在游说欧盟收紧“本土制造”，而且由于自身工厂产能利用率低，这些欧洲车企正积极将闲置生产线出租或出售给中国品牌以改善财务状况。

目前比亚迪、奇瑞、上汽、零跑和吉利都已经公布或正在洽谈在欧洲通过收购或合资合作的方式建立产能的计划。#汽车资讯#