8如何才能等于9?这是个课题
蔚来的首款车就是创始版ES8,一开始的定位就是蔚来全系的旗舰车型。包括整个2代产品周期无论是设计还是用料,ES8也配得上旗舰二字。
直到3代ES8上市时仍维持在旗舰定位,随着ET9突破了8系的上限,王中王ES9的诞生也变得顺理成章,价格也回归到了50-60万。
反观隔壁则不同,一开始的定位就是按照数字大小排序。6789尺寸依次变大,价格依次提高。
如今强行把8系推到和9系同等地位,可能需要向用户解释这几个问题:
1️⃣是数学意义上8就比9小一点
2️⃣是外观尺寸上明显小就一圈
3️⃣是电池包不再由宁德时代供应
4️⃣是并行的纯电系列仍然按照数字大小排序
如何教育消费者,让其普遍接受8=9这个设定。理论上不太容易,甚至有些困难,坐看宇宙顶级产品经理如何操盘。
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