不知道大伙儿有没有看我们全新一代理想L9的上市发布会呢？在介绍我们全新自研的第三代增程器时，我们讲到过一个特殊的部件——油底壳，但是由于时间紧张，它也只是被提了一嘴，“咱们连油底壳都采用了双层夹胶的设计，就像车门上的双层夹胶玻璃”。但其实，这个“小家伙”也是咱们第三代增程器极致NVH背后的功臣之一，今天的主角就是他~

但凡观摩过车辆更换机油的车友，对油底壳这个车辆核心部件一定不会陌生。它被安置在增程器/发动机的最底部，既是储存机油的 “储油仓”，也能全方位防护机油泵、下缸体等关键零部件，守护动力系统稳定运转，是增程器/发动机运转过程中不可或缺的重要组成部分。

目前行业内主流的油底壳方案，大多采用铸铝材质，或是单层钢板搭配电泳漆的常规结构，而在全新第三代增程器上，我们搭载了国内首次落地应用的三明治结构静音油底壳，打破了传统局限。很多人会好奇，“三明治结构”到底是啥呢？其实顾名思义，原理和我们日常吃的三明治如出一辙：普通三明治由两片面包包裹馅料，而这款油底壳则将两侧替换为高强度钢板，中间夹层融入高弹性减振橡胶材料（如图2所示），依靠特殊复合结构实现前所未有的降噪减振效果。

正如我之前一贯强调的，第三代增程器的核心价值之一就是极致NVH，而这款三明治油底壳，正是优化整车静谧性的关键一环。一个简单的敲击对比就可以直观地体现三明治油底壳相对传统单层油底壳的优势：在相近的敲击力度下，三明治油底壳反馈的音量、音调均更低（大家可以听听视频中的敲击声，感受一下区别）。而实测数据显示，它对比传统铸铝油底壳，NVH噪声降低1~2dB；相较于普通单层冲压油底壳，降噪优势更是达到 3~5dB，能高效抑制发动机运转产生的振动与噪音，从源头提升座舱静谧体验。

其实在2025年的理想汽车 Tech Day上，这一技术成果就已经展出，并且得到了不少好评😁如今，搭载第三代自研增程器的新一代理想 L9 已经到店。感兴趣的朋友不妨走进身边的理想汽车线下门店，亲身感受多项黑科技加持下，第三代增程器越级的 NVH 实力。相信亲自体验过后，这份安静平顺的驾乘感受，一定不会让大家失望！
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