过去大家总觉得，辅助驾驶的目标是“接近人类”；但在Livis Day上，理想汽车给出了一个更激进的答案——超越人类。

目前，理想马赫VLA智能辅助驾驶系统的综合反应速度已经达到0.28秒，相比人类驾驶员平均0.45秒的反应速度快了约40%，甚至已经逼近顶级F1车手0.25秒的极限水平。别小看这0.17秒，在120km/h的速度下，意味着车辆能够提前约6米完成制动，这背后对应的是真实的安全冗余。

更值得关注的是，理想宣布今年12月OTA后，Livis的反应速度还将进一步缩短至0.2秒，比人类快56%。当辅助驾驶开始在安全性和效率上全面超越人类时，行业竞争的焦点或许已经不再是谁更像人，而是谁能比人做得更好。

从“辅助驾驶”到“司机Agent”，从工具到伙伴，显然AI正在重新定义人与车的关系。
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