这两天仔细品了品蔚来ES9。视频晚点发。先说一个小点：

蔚来ES9和理想L9 Livis都用了线控转向和全主动悬架，但调校思路完全不同，甚至是相反的。

线控转向，理想给了0.6圈和1圈两档，核心思路显然是减轻用户适应难度。蔚来只给了0.6圈一档，强迫用户适应，再加上方向盘还是非常小、非常扁平的规格，确实需要一些时间适应。

全主动悬架的故事正好相反。蔚来的存在感不是特别强，但你仔细品，这个底盘确实很高级。舒适但不船，过弯时侧倾比非主动悬架小，但没有消失。如果没有主动悬架，这么大的车确实很难有这种感觉，但你确实也很难百分百确定它用了主动悬架。

理想完全不同。你快速变个道、转个弯，就能立刻感受到主动悬架的存在。侧倾几乎完全被取消，这种感觉非主动悬架根本不可能有。但这种调校一定好吗？恐怕也是见仁见智。

你会更喜欢哪家的转向、哪家的底盘呢？
#蔚来es9##理想l9livis#