#电动汽车用动力蓄电池安全新要求##新国标要求动力蓄电池不起火不爆炸# 7月1日，两项电动车强制新国标正式实施，我们来理解一下。

问：这次改了什么？

回答："从'5分钟起火预警'升级为'不起火、不爆炸'。"老标准电池热失控后，给你5分钟逃生时间。现在要求升级：根本不能起火。烟气不能进入乘员舱，报警前后各5分钟都要安全。

问：为什么要改？

"近年来电动汽车起火事故，约九成与电池相关。旧标准的5分钟逃生窗口，应对不了现在的快速爆燃场景。"

"新增底部撞击测试。新增300次快充循环后安全测试。"这两个场景太常见了。走烂路电池托底，快充桩充次数多了电池老化——以前没标准，现在必须达标。

问：车企能做到吗？

"目前几乎所有厂商都宣布自己能够满足要求。"7月1日之后，新出的车必须满足。不满足不能卖。

问：还有什么变化？

"一键断电必须用物理装置，不能靠软件控制。"

以前是屏幕点一下断电，现在是物理开关。撞车了，救援人员一按就能断电，不用担心触电。

从"争取逃生时间"转向"从源头压制风险"，现在是不让你出事。物理防护回归，这是安全理念的升级。以前依赖软件BMS，现在要求物理层面的硬隔离，安全这东西，不能省。