su7标准版能耗低_新浪新闻

老章说车

26-06-17 09:04 微博认证：汽车博主微博原创视频博主

新一代su7标准版的能耗是真的低！

发布于湖北

新浪新闻：

近日，有媒体对小米SU7标准版进行了一次全面拆解。尽管网友调侃这是“拿着放大镜找问题”，但从拆出的车身结构件与覆盖件来看，其焊接工艺、材料厚度和结构设计都经得住细看，供应商也多为博士、麦格纳等全球知名供应链企业，有网友点评#小米新SU7真材实料不怕拆#。截止5月初小米汽车官方发布的数据显

2026-06-11 10:55:10

转发(411) 评论(330)

-_-二师兄：

小米SU7标准版高速测试来啦！ 120km/h速度下的高速续航成绩，高速NOA的bug， 400V的SU7在小米自营充电站的充电速度。这次统统安排上，成绩直给： http://t.cn/A6ToRyal http://t.cn/A6TomSVp

2024-04-09 21:44:38

转发(2954) 评论(1978)

老章说车：

来提车了，提新一代su7标准版。现在已经下午4点了，看车的人多，提车的人更多。#新一代su7#

2026-05-10 15:57:21

转发(123) 评论(42)

地球上的Alex：

看到SU7标准版的手动方向盘调节了… 确实是…简单快捷[跪了][跪了][跪了] http://t.cn/A6Tx5rVH

2024-04-03 15:55:00

转发(21) 评论(422)

老章说车：

找一台新一代su7标准版，无任何选配的！有车要出的联系我哈！#新一代su7#

2026-05-03 10:29:31

转发(125) 评论(33)

暴食症患者李舜生：

不管是只有视觉方案的SU7标准版，还是配有激光雷达的MAX，我都不建议你用所谓智能驾驶（现在改名叫辅助驾驶），当然其他车的我也不建议。我的老旧燃油车沃尔沃XC60的L2自适应巡航在高速上我还是会用的，小米的辅助驾驶我是一点都没用过，#小米召回11.7万辆标准版SU7#

2025-09-19 11:02:41

转发(11) 评论(171)

老章说车：

为什么小米su7我更推荐大家选择标准版？因为通过我们的拆车对比，我发现标准版和四驱Max版本，在安全结构上、在工艺、供应商等核心用料上，没有任何差异。并且标准版因为车身更轻，操控更灵活，但是路感确实会强一些。和顶配的Max版本两台车落地相隔小10万块钱。那我为什么不去选择一台标准版呢？

2026-06-10 11:21:57

转发(5) 评论(25)

DSP-Charles：

OTA升级做了合规备案，用召回这个词太容易有恐慌情绪了。大部分油车时候的召回都涉及到硬件安全，新能源基本就是个软件升级，都不用去售后。有时候语言艺术也不是坏事，技术升级听起来就舒服很多，主要是车主安心，当然升级还是要合规[嘻嘻] #小米召回11.7万辆标准版SU7#

2025-09-19 10:20:21

转发(5) 评论(167)

肉肉爸比ev：

今天直播大家多多少少都看了吧？小鹏G6以85%的电量跑到趴窝推车，G6用90%的电量一共跑了608.5km，最后喜闻乐见的名场面是#何小鹏直播推车#之余还跟李斌打去电话互动，相互给自己新产品打气，纯电哥这关系真心不错绝大部分的人对小鹏的认知就是智能座舱和辅助驾驶非常领先但对于小鹏的三电能力，可

2024-08-13 22:55:02

转发(2) 评论(18)

首页

导航

反馈

登录

Sina.cn(京ICP0000007)