其实不承认华为在国内辅助驾驶第一这个事情很好理解，就像有些艺术家，活着的时候永远同行不会给你封神，直到你逝去之后，对同行没有竞争了，才会承认一些事情...

飞驰人生的台词说得好：“输给外国人我们有借口，输给自己人就完蛋了。”

最一目了然的就是去年在欧洲，华为取得的是L3许可，特斯拉L2，结果一目了然...