！！纯电和增程本来就是满足不同用户的需求，但好像总能看到关于纯电和增程的两级讨论，

尤其是增程老被贴标签，就因为“不够纯”，还要搞出一条车圈鄙视链，其实我觉得没必要啊～

选车选到适合自己的最好，最近受邀参加了车圈的好些展，特别有感触，尤其是最近理想的产品给我好大惊喜，全新理想L8这次专门做了城市快速路满载实测，4人乘坐+50kg设备，完美模拟真实五座SUV家庭出行场景。而且李总预测这次纯电续航能到【400】公里以上，真是有点子顶！

靠5C增程系统加持，真正实现日常用电、高速也用电、野外再用油，把很多长途用车焦虑都解决了。实际生活里想想就很香啊，平时市区早晚高峰，周末出门基本全靠纯电，周末自驾去周边或者节假日跑高速长途，400公里纯电续航够大部分城际往返，高速上也能放心用电。没电了直接切换用油发电继续走，完全不用担心半路趴窝或者找桩排队两小时。

就算是冬天北方零下十几度，纯电车普遍续航得打折吧，而增程还能靠发电机保暖和维持续航，不用像纯电那样提前焦虑规划路线。既能享受新能源车的安静和低使用成本，又保留了传统燃油车的长途自由，一台车基本覆盖了90%以上的用车场景。

用户最终要的，说到底就是产品要真正好用，能解决实际生活里的痛点，好想赶紧找机会试开一波啊～
#李想反对搞汽车能源鄙视链##全新理想L8#