试大唐130度电版充电_新浪新闻

疯膜哥

26-06-18 00:45 微博认证：汽车博主

浅浅的试了一下，大唐130度电版本32%充饱只用8分17秒

发布于陕西

疯膜哥：

浅浅的试了一下，大唐130度电版本32%充饱只用8分17秒

2026-06-18 00:45:00

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韩路：

130度电池兆瓦闪充，比亚迪大唐行不行？ #大V聊车# http://t.cn/AXaHeqgx

2026-06-17 21:04:12

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韩路：

体验比亚迪大唐，这玩意太猛了！130多度电池，223的七座布局，竟然还能容下后轮转向。听说价格也很亲民，这车残暴的不像话啊…… http://t.cn/AXxOrlaU

2026-04-24 17:53:34

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吴佩：

接下来的市场是插混的还是纯电的？简单聊两句趋势，看你是否赞同：大唐主推EV，插混车型的比例预估可能就只有1/3了，是这个级别里的“激进分子”，和别家主推插混增程的思路完全不同。给大家查了查，目前D级SUV除了问界M8一度做到接近50%，剩下的都是插混为主，不少车型甚至不提供EV，Top 5销量里

2026-04-30 14:30:45

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互联网领路人：

纯电续航破千的车型来了，头名是比亚迪，第二还是比亚迪！就连没到1000km的第三，依旧是比亚迪。 1.腾势Z9GT EV 电量122.5度电续航1036km 2.仰望U7 EV 电量150.1度，续航1006km 3.比亚迪大唐EV 电量130度，续航950公里别家还在使劲吆喝“1000公里中途只充一次电”时，比亚迪早就做到一箱电跑千

2026-04-20 16:34:00

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Gemini-迷你：

蔚来ES9只有600/620km的CLTC续航因为它的电池容量很克制，只有102度，和YU7 GT基本一样 ES9能耗并不高，工信部能耗17.4/18.1，其实比唐L EV四驱还低[doge] 可能是受限于换电，要减少电池种类，不然上一个120-130度电，续航700+更符合旗舰车的续航底线但得益于换电，续航短的问题又能被补能效率弥

2026-05-28 16:05:53

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吴佩：

23.99万起，这次比亚迪只上市了纯电版大唐，原因很好理解，一是比亚迪近期一直在大力推闪充技术；二是目前在大型SUV细分市场，销冠已经变成纯电车了（蔚来ES8）。蔚来用换电去解决纯电车补能上的痛点，比亚迪则是简单粗暴：用超大的二代刀片电池（130度电）和闪充技术。 D级SUV的替换逻辑跟当年已经有

2026-06-17 21:27:24

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郭弋搏-小郭同学：

如果未来2-3年同样20-30万的价位油车2.0T，加速7-9秒，油耗8-10L 电车130度电池+，续航1000公里+，加速4-5秒，充电30分钟续航增加500公里。如果不考虑越野、极寒等需求，你还会考虑纯燃油车么？ #补贴取消后新能源车值得买吗##大v聊车#

2023-01-01 13:32:36

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