关于近期“火热”的电池安全测试，看起来可能只是一次技术验证，但想想背后的用户安全,消费者对新能源选择的公信力这层逻辑，又一次把动力电池安全的重要性贴脸开大地推到了大家面前！
那吉利作为国内新能源的老大哥，早在2025年5月，神盾金砖电池就已成功通过GB38031-2025国标认证，更是在这一国产当中牵头制定了电池底部撞击测试。因此，也是让我们看到了领克10所搭载的12C神盾金砖电池，在兆瓦极充实测1093kW功率之下，电池最高温度也只有64℃，低于国标GB/T44500-2024 65℃的要求。做到了用户对快充与电池安全两者之间的迫切需求。
这其中就不得不说说吉利对于安全的执着，位于国内第一的安全专利数量多达1562件。甚至，在吉利星愿这类A0车型当中也是看到了电池安全以外的同级领先130km/h“消失的前车”AES完美测试，120km/h夜间高速AEB测试等等。
安全，是刻在骨子里的基因。也是每一个吉利用户享受到“最豪华”的配置！
#电池快充温度国标##别让大小决定安全感#