岚图泰山X8爬100%坡天梯这事，前两天又看到了个后续，椒椒今天就念叨两句这事儿。

之前我也说过，豪华越野品牌做天梯挑战系安全绳，跟上高速系安全带是一个道理，不是新鲜事。但为什么有的品牌用绳是专业，岚图泰山X8用了却被质疑，这是因为大家从根本上不愿意相信，一台国产家用车能真的爬上去。

岚图面对这波铺天盖地的质疑，做了啥？它既没有在线上喷，也没有用手段强制捂嘴，而是在6月5日回到同一个测试场，用一场公开直播，把100%坡天梯再爬了一遍。这一次，没有安全绳，只有原厂素车和不间断的直播。

按道理，品牌做到这份上，诚意够够的了，但网上的质疑声还是没完全消。结果到6月13号，车主们先坐不住了。他们自己组了个局，叫来了一众豪华燃油SUV车主，相同条件下同台竞技。结果是，有的力不从心，有的勉强上去。

百万级燃油豪车纷纷折戟，而30万的岚图泰山X8，却能以原厂状态上坡，是燃油车不行了？倒也不是！不可否认，传统豪华燃油车历经百年沉淀，底盘质感和机械魅力依然有着独到特点。但在智能电动时代，玩法变了，燃油机械再经典，也绕不开扭矩迟滞的短板。而新能源车通过电控、电驱、智能底盘技术，重构了底盘逻辑，动力持续稳定，这是燃油车难以企及的、也是岚图泰山X8能够从容登顶的，底气。

但椒椒想聊的不止是技术。说实在的，国产车崛起路上，难打破的不是技术壁垒，反而是那层“外面的月亮更圆”的心理滤镜，这才是国产车较难翻越的高山。这次面对质疑，岚图用近乎轴的方式来击碎谣言，虽然很笨拙，但很务实、耿直，椒椒很欣赏。其实，这不是岚图一个人的战斗，是咱们自主品牌，在用真金不怕火炼的实力，撕掉那张认为咱国产车“不行”的标签。