【大船#天津#提前13天交付】6月17日,由中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第三艘甲醇双燃料15000TEU级集装箱船“达飞西哈诺”轮也提前合同交船期13天命名交付。该船舶总长366米、型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,结构吃水16.0米,是当前全球主流干线航运市场的主力船型,可在甲醇模式、燃油模式之间灵活切换,单船每年可减少约12万吨二氧化碳排放,相当于种植670万棵树的碳汇效应,是绿色航运的旗舰产品。(翟婧秋)
【大船#天津#提前13天交付】6月17日,由中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第三艘甲醇双燃料15000TEU级集装箱船“达飞西哈诺”轮也提前合同交船期13天命名交付。该船舶总长366米、型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,结构吃水16.0米,是当前全球主流干线航运市场的主力船型,可在甲醇模式、燃油模式之间灵活切换,单船每年可减少约12万吨二氧化碳排放,相当于种植670万棵树的碳汇效应,是绿色航运的旗舰产品。(翟婧秋)