在最近大众集团股东大会上，很多股东-基金经理对大众集团战略转型的成效进行了质疑，由于盈利持续下降，股东，尤其是基金经理和专注于股价的小股民，对于集团的成本消减、工厂关闭、产品优化、电动化和智能化转型、地缘政治应对措施迟迟不能见效、股价长期低迷，提出了批评。

大众CEO Oliver Blume针对这些疑问进行了详细的解析和回击，认为2026年运营利润率可以保持在4-5.5%，而到2030年可以达到8-10%。

在宝马把今年利润率下调至1-3%的背景下，大众集团运营利润的目标是否合理先不讲。如果没有保时捷-皮耶希家族作为控股股东进行保驾护航，现在大众管理层的地位将极度尴尬。

在股权分散的跨国公司中，面对技术变革，其反应是迟缓且困难的，因为分散的中小股东只关心盈利、分红和股价，而技术变革则要求走出舒适区进行all-in，甚至牺牲短期盈利，这与股东的目标不一致，会导致高官职业生涯的终结。

没有大股东的全力信任和支持，真正的变革是不可想象的，也是为什么大公司在行业变革时，转型都很缓慢，甚至不成功。

国内新势力就不一样了，蔚小理、小米、零跑等公司，创始人牢牢掌握公司话语权且在一线运营，对行业变革的反应和资源的合理配置都可以力出一孔，高速高效，这是国内新势力的一大优势：创始人的高度控制力带来的组织高效。
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