转发信息：理想汽车基座模型负责人詹锟最新谈激光雷达

光听具身智能发布会詹锟谈激光雷达，我当时就震惊了，那根本不像一个车企智驾负责人该说的话

这位博主转发这个，还像一些，但以此判断
第一，理想使用的激光雷达10-15Hz，比华为前一代192激光雷达的20Hz要差，更不要说896激光雷达了，外采雷达受限
第二，以此判断，理想仍然是摄像头的视觉大模型为主，各种雷达辅助，那就不是并行架构，那么雷达的作用就比较弱了，在视觉模型识别不了的时候(比如牛/羊)，激光雷达、毫米波雷达能否实时补盲，真不好说。

无论大幅加强视觉能力，还是加强雷达能力，都是为了更好的识别环境，如果理想不放弃融合感知路线，那么什么时间融合、怎么融合，怎么使用激光雷达、毫米波雷达，和视觉大模型融合，始终是逃避不了的课题。

L3/L4国家强标在即，除了考察基本行车，在极限场景下能不能用，是否安全，个人认为将成为各大车企自动驾驶是否可用的分界点！

我坚持认为，没有各种雷达辅助，视觉模型在特别环境下，存在严重的安全隐患！遇到一个就是严重事故！