理想Livis Day想发iPhone1_新浪新闻

理想TOP2

26-06-21 20:01 微博认证：AI博主

理想Livis Day主观野心是发布iPhone 1
#李想##理想汽车# http://t.cn/AXSwgKhz

发布于四川

锦观新闻：

#李想定义具身智能汽车##2026理想Livis Day#曾以“冰箱、彩电、大沙发”圈粉无数年轻家庭的理想汽车，6月15日再次亮出硬核底牌：理想汽车董事长兼CEO李想在Livis Day 理想汽车软件与具身智能发布会上，首次完整定义具身智能汽车，直言传统智能车仍是“功能驱动”，并非真正的智能体。李想认为，具身智

2026-06-15 21:50:08

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理想汽车：

🔎具身智能汽车，到底是什么？ 🚘在Livis Day上，李想指出真正的具身智能汽车，是电动车、职业司机、AI计算机和生活助手的完美融合。传统汽车拼“功能驱动”，而Livis Agent 拼的是“全面超越人类的效率与安全”。虽然它长得还像一辆车，但它已经慢慢拥有了生命，充满了人味。 🏠过去十年

2026-06-16 11:58:15

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杰瑞老实：

看见很多人说理想的Livis Day，是画饼，我觉得不是。不能代入蔚来NIO Day，不一样，理想更类似苹果WWDC、华为HDC。理想Livis Day，主要是讲软件上的功能体验，还有对未来的软件能力的展望，但是很多功能，都给到了OTA时间节点，所以很像果华的开发者大会。当然，蔚来不只有NIO Day，还有NIO IN（

2026-06-15 20:20:13

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科技头条：

#2026理想Livis Day#李想：今天的智能手机和智能汽车，都并不是真的智能，它们本质上还是“功能驱动”的，而不是一个有生命的智能体。那么理想L9 Livis牛在哪？为具身智能而生，学会人类的能力，超越人类的能力。马赫Mind-Edge是行业真正量产落地的端侧原生具身智能体。（视频展示，当发现车内有

2026-06-15 18:00:10

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理想汽车：

🤖不止于车，理想AI新篇章即将开启。过往，以车为媒，温暖出行，未来，以AI为核，重构智能。 🕓6月15日16:30，Livis Day 理想汽车软件与具身智能发布会，揭晓前行答案！ #2026理想Livis Day# #理想汽车# http://t.cn/AXaIrZiA

2026-06-14 11:00:02

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登登爸Aiden：

有什么想问的，我去前面问问厂长[doge]#2026理想livis day# http://t.cn/A6mQaszM

2026-06-15 16:31:38

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谢小斌：

#2026理想Livis Day#Livis Day 理想汽车软件与人工智能发布会，一会见！ http://t.cn/AXaShtZP http://t.cn/AXaSh5k8

2026-06-15 14:47:05

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理想汽车：

这次，我们不只聊车，更想和你探讨：理想在软件和具身智能领域会驶向哪里？ Livis Day 理想汽车软件与具身智能发布会， 🗓️6月15日 16:30，我们直播见。 #2026理想Livis Day# #理想汽车#

2026-06-08 11:00:01

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若愚_Allen：

今天的#2026理想Livis Day# 最后的视频，李想玩了不少梗，帮大家截屏看看，大家都说的出来有哪些吗？敢于自嘲的车企才是强大的车企[哈哈]#理想汽车##理想汽车[超话]#

2026-06-15 20:02:04

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万万_ECC：

今天理想的 Livis Day，其实应该开在 L9 Livis 发布之前。如果我们对比 24 年 12 月的 AI Talk，会发现许多有意思的变化。当时可以理解为，理想为什么要做 AI 的战略辩护，今天的 Livis Day，则是理想对 AI 的产品化交付。 24 年的 AI Talk 的讲的是“要做人工智能的汽车化，不是汽车的智能化”，

2026-06-15 22:38:54

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李想：

最近汽车行业进入了一个“不服就直播”的状态，大家都在亮干货，这是好事，说明整个行业开始用真实表现说话，敢于接受真实场景的验证。我们也一样，今天多家媒体释放了全新理想L8的跑山和赛道表现。从产品的角度来讲，作为一个大型5座旗舰SUV，全新理想L8为什么敢让媒体去跑山下赛道？在过去，家用

2026-06-22 11:37:19

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小牛德克：

好了，直播就不跟了，接下来的意义不大了。反正你们知道小米的三电水平、续航是最顶级的就完事。李想说得没错：“不服就直播。”[老师好]

2026-06-22 14:59:03

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类星频道：

李想：6 月下旬发布全新 L8，是 L9 的 5 座版本。新 L8 和上一代 L8 要从 L9 降级是本质不同的，新 L8 是全球操控最好的大尺寸 SUV，五座二排的舒适性也是同级最好的。自研马赫 100 一颗全新的芯片，能够第一次上车就稳定交付全部功能，在中国尚属首次。后续凭借更大的模型规模以及更高精度更高帧

2026-05-28 20:12:18

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李想：

昨天，团队直播了理想L9 Livis纯高速工况的续航测试，一早从北京出发，顶着限速跑（团队的要求是能跑120绝不跑110），先把电跑光，跑了327.4公里剩余3%，再馈电顶着限速开到上海，又进市区环路跑了一个多小时，全程16小时开了1422.8公里，馈电高速油耗6L/100km（团队后来和我说，如果把最后剩余的2%电

2026-05-29 17:30:56

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科技新一：

被雷军感谢过两次，被李想感谢过两次，被余承东感谢过一次，我就问全网还有谁？[摊手][doge]

2026-05-16 08:07:46

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嗯嗯嗯就是俺：

百花投票入口👇🏻 投志愿军和李想（两项必选）然后提交。

2026-06-16 10:03:59

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李想：

我看到一种声音，为何全新理想L9 Livis要到今年5月15日才能推出，四年换代周期是不是太长了？熟悉汽车产业的人肯定知道，汽车真做不到像手机那样的换代速度，它关乎一家人的生命安全，有大量验证工作需要经过长时间反复测试打磨。拿大家喜闻乐见的媒体拆车来举例，这对车企来说是一个“基操”，我们

2026-05-09 11:53:27

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理记：

如果让我提对理想的意见，其实还是提给李想本人。去年底我看到李想上罗永浩的博客，实话实说，我觉得李想还是被拐带歪了。李想被带着话题反复的回答自己怎么被黑，试图将mega惨败归结于被黑。必须承认，mega当初的确被黑了，但凡事多因一果，mega遭遇的舆论压力有多重因素，一部分是市场竞争使然，

2026-06-02 09:17:30

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电动扒士：

#李想称有人摸着理想过河# 全新一代理想L9上市发布会正在进行中，@李想提到有人摸着理想过河。增程路线被吐槽技术落后，冰箱彩电大沙发被质疑不务正业，这些曾饱受争议的选择如今已成行业标配。换个层面看，就是率先洞察到用户需求，先行一步开辟蓝海，将成功模板共享给其它车企，共同做大整个全尺

2026-05-15 16:08:37

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李想：

有人问：理想为什么不多开发布会？我觉得，现在行业有一种“发布会通胀”的现象。发布会越开越多，但每一场的信息密度越来越低。一款车从预热，亮相，预售，上市，改款，能开好几场发布会，但其实用户的耐心是有限的。我对发布会的标准很简单：如果你不开这场发布会，用户会少知道一件重要的事，

2026-06-16 15:35:02

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