《卖得不算差，却依然要降价，乐道L60在焦虑什么？》

供应链成本上涨、车规级芯片和动力电池价格回升，正在成为新能源车企新的经营压力。

就在这样的背景下，乐道却选择了一条相反的路径。全新乐道起售价从此前的20万元以上降至19.28万元，降幅达到1.4万元；采用BaaS电池租用方案后，最低购买门槛进一步下探至13.58万元。

一边是成本上涨，一边是增配降价。对于乐道而言，这显然不是一次简单的年度改款。从去年上市至今，乐道L60累计销量接近10万辆，但进入2026年后，销量开始明显波动。作为蔚来寄予厚望的子品牌，乐道不仅承担着销量增长任务，也承担着帮助蔚来打开更大市场空间的责任。在竞争最激烈的20万元级市场，留给乐道证明自己的时间并不算充裕。 http://t.cn/AXS4a0fB