#懂车帝京沪续航测试#
从硬件来看，公开资料下尚界Z7风阻系数0.22，小米SU7是0.195，虽然都是更高速风洞测的极值，但车身姿态接近，所以等比例只看1差距的话，在120kph克服风阻这一块会差13%，放到总能耗大概是10%

所以说，我的看法是考虑到风阻的系数的区别和实际两台车在控制变量状态下测试的能耗差距，两台车的电驱桥在电耗的部分没有明显的技术差异。