尚界z7对决小米SU7_新浪新闻

飞驰的叭叭怪

26-06-23 00:54 微博认证：汽车博主

懂车帝实测尚界z7与小米SU7续航对决： http://t.cn/AXSqwf1s

发布于北京

贾佳HondaYes：

惊闻懂车帝做了SU7和尚界Z7的京沪续航横屏胆儿还是大，腰杆子还是硬。目前看了下，在尽可能控制变量的情况下，尚界Z7大概比小米SU7在高速这个部分多10%左右的能耗（满电→中途充电5% vs 16%）。（补充说明好像两台车差10%表显的情况下补电从桩端看只差了3度）从硬件来看，公开资料下尚界Z7风阻

2026-06-22 17:40:14

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科技圈：

懂车帝直播测小米SU7 Pro和尚界Z7 Max+（注意同时测的），都是19寸轮毂，小米CLTC是902km，尚界是905km。测到我截图时，他们更新的数据，尚界剩余电量25%，能耗16.7度电/百公里。小米剩余电量33%，能耗15.6度电/百公里。这么来看，实测小米综合明显更强，还觉得雷军是吹牛吗？

2026-06-22 13:38:43

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尊川川：

懂车帝直播续航测试不严谨啊，小米还剩16%的电，尚界还剩5%的电，凭啥就一起充电？小米白白浪费这么多电量……

2026-06-22 15:33:38

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汪司机-：

懂车帝大横评很周全，放了一台半主动悬架的路虎揽胜作为参照组。两台全主动悬架、与一台半主动悬架的车身姿态竟完全相似。证明这个频率下全主动悬架不输出主动力，与半主动、被动悬架一样。全主动悬架以前很遥远，距离产生幻想。如今国内中产唾手可得，懂车帝横评表明，每种技术都有其局限性，知其

2026-06-01 11:06:35

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Dive大户：

我觉得国家禁止这群人搞测试，真的是对的。这种人的测试，对我们消费者的日常生活除了赛博斗蛐蛐之外，没有任何的帮助懂车帝的这个测试我是一点兴趣都没有的，我作为一个普通消费者，我对于长途驾驶我只有两个需求，第1个呢长途驾驶的舒适性，第2个汽车本身的安全性，第3个是辅助驾驶的高度可用性

2026-06-22 21:01:23

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小T聊车：

懂车帝在直播测试尚界Z7的续航了，内容是挑战从北京到上海中途只充一次电，旁边还停了辆小米，对比效果拉满了[doge]

2026-06-22 11:16:40

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蔚蓝光粒：

同样的路段理想去复测为什么L9 Livis 这么多平稳？懂车帝？你在干嘛？从差异看理想官方用了运动模式，而懂车帝给的是舒适模式？ http://t.cn/AXXd7tBA

2026-06-09 19:23:34

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影总Tim：

理想和懂车帝这次复测还是非常及时的,真金不怕火炼(•̀ᴗ•́)و̑̑#理想公开复测底盘能力##微博视频号续航计划##大v聊车# http://t.cn/AXXrEqtN

2026-06-09 18:35:34

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登登爸Aiden：

理想L9Livis懂车帝测试场地复测直播。#理想L9livis##理想汽车# http://t.cn/AXXFMYxZ

2026-06-10 14:18:13

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土豆车库：

我没有在懂车帝挂车这上面不是我们怎么举报这种情况

2026-01-19 11:27:24

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