今晚理想L8发布会，李想放了个金句——"增程的尽头是5C增程"。

5C充电不是纯电的专属概念吗？增程车也要5C了？没理解错的话，理想的意思是：增程器的发电功率、响应速度、效率都能匹配5C级别的充放电需求。

以前的增程器就是一个小发动机+发电机，当个"充电宝"。亏电状态下动力打折、油耗飙升、噪音变大，是增程车的通病。5C增程要解决的就是这个问题——增程器启动时，动力输出不打折，发电效率更高，亏电体验和满电体验几乎没有差距。

理想在增程这条路上已经走到第三、第四代了，从1.2T三缸到现在的5C增程，迭代思路越来越清晰：增程不做"妥协方案"，要做"终极方案"。

不过5C增程具体的技术参数、热效率多少、配在L8的哪个版本上，今晚发布会还得继续看。

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