#理想称增程的尽头是5C增程#全新理想L8正式上市，它是“五座版”的理想L9，是对顶级大五座的颠覆重塑，是真正意义上的“原生5座”，相比于市面上旗舰SUV五六座通平台共生的产品，原生5座有先天更和谐的比例姿态，有更纯粹极致的空间体验，有更大更深的后备厢空间……当然，随之而来的是更高的研发成本！
不过，全新理想L8与六座旗舰理想L9共享了完全相同的底层车身技术和所有顶级配置，关乎豪华和科技的体验，没有妥协和“差别对待”。所以，全新理想L8一跃成为与全新理想L9同级别的双旗舰。它既继承了理想L9的设计语言，同时又与理想L9有鲜明区隔下的独立灵魂。从外观到内饰，从整体到细节，原生5座旗舰都有独特的产品魅力。
它既有天生动感的整体比例姿态，也有纯粹洗练的局部细节。作为冰彩沙的开创与奠基品牌，从全新理想L8开始，内饰也完成了由“整体统一”到“奢华专属”的哲学扭转。从前，理想的车是统一的“移动家空间”，理念体验平权。现今，理想汽车将旗舰体验更细分，赋予“独特性”和“专属感”。因此，全新理想L8专属定制一套完全独立的二排内饰架构，将第二排打造成为高奢定制空间，划出豪华分界线。
同全新理想L9一样，全新理想L8配备行业领先的5C增程，自研第三代增程器，从底层架构专为增程而生，馈电油耗6.2L/100km。它既有比肩纯电的NVH表现，也有“3年或增程器三万公里”的保养间隔，还有8系最长纯电续航，全新理想L8采用72.7kWh增程专用大电池，CLTC纯电续航430公里，并且延续纯电车型的充电体验，5C超充快速补能，峰值充电功率420kW。
落子5座布局，并行双旗舰是理想汽车的一步大棋，全新理想L8能否棋高一着？接下来就看市场的反馈了！