#李想称L8Livis为驾驶者打造# ，我觉得这话不算吹。
开过大车的人都懂，5米1的SUV，过弯侧倾、掉头费劲、刹车点头，操控和舒适往往二选一。但L8 Livis直接把800V全主动悬架、线控转向、后轮转向全堆上了，过弯几乎零侧倾，转弯半径只有5.1米，比很多小车还灵活。EMB线控制动响应在100毫秒以内，刹车又准又稳。
说白了，不是让你迁就车，是车在适应你。能兼顾"家人的舒适"和"驾驶者的快感"，这才叫不妥协。
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