#李想称L8Livis为驾驶者打造# 李想这次是真的把驾驶乐趣捡回来了。L8 Livis和Ultra版做了明确切割，不是那种全家出行工具人设定，而是给爱开车的人准备的。800V全主动悬架加完全体线控底盘，变道转弯侧倾压得很死，过坑洼路面能自适应调整，转向比动态变化，刹车响应也更细腻。
最实在的是炮弹坑这种烂路，线控转向不抢方向盘，信心完全不一样。以前大型SUV舒适和驾趣只能二选一，L8 Livis靠悬架、转向、制动协同控制，让车头更听话、转向更跟手，全家坐着舒服，驾驶者也能爽到。李想说比他曾经最爱的X5M还好开，这话我信一半，但至少理想终于肯为驾驶员说话了，不是只盯着后排老板椅。
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