#超充普及后燃油车还有优势吗# 曾被公认为燃油车“最后护城河”的补能效率优势，正随着高压超充技术的规模化落地被快速收窄。
目前部分搭载全域高压架构与高倍率电池的量产纯电车型，峰值充电功率已突破500kW，10%-80%补能正式迈入10分钟级，理想工况下10分钟即可补充超500公里CLTC续航。在配套高功率超充桩充足、无需排队且电池温度适宜的场景中，算上停车、插枪的完整流程，实际补能耗时已大幅接近传统加油体验。
当“补能慢”不再是纯电车型在主流出行场景下的核心短板，燃油车所保留的补能网络全域覆盖度、极端环境适应性、机械质感等剩余优势，还能支撑多久？车市能源结构的切换拐点，显然比多数人此前预判的来得更快。各位网友你们怎么看？