今天去体验了一下理想最新发布的L8
总体来讲！内饰做工用料还过得去
但是产品定位让我有点看不懂
Livis宣传起了操控？
带线控转向结合800v分布式主动悬架确实非常运动
但是外观内饰还是那个奶爸风？
产品经理定义产品的时候能不能换换思路，我不知道为什么主打家庭的产品会和运动操控划等号，不光是Livis，Ultra版本的调教也非常运动，我试的就是Ultra版本，差点没把我颠吐，这是我真实感受，悬架是比较硬的调教，和内饰的大沙发形成鲜明的反差
另外就是增程
你都有5c超充了，为啥还要给L系列加个增程器？是为了那可能一年都用不到的可能性？我特地观察了一下试驾车，油箱是空的，这说明增程器根本就用不到，流程上也体验了5c超充。够快了，增程器真的是鸡肋，占用空间不说，还增重，我不理解为什么还要坚持做增程，就是为了定义两个系列？L系列和i系列组合的Li？
我觉得产品定义出现重大问题
我斗胆建议！L系列直接走运动操控路线但必须是纯电，i系列走家庭舒适路线，这也是可以的
现在的L系列像个怪胎，销售又得跟你介绍车子座椅舒适，又得跟你介绍底盘操控跟牛逼

这是我试驾体验完的感受，仅代表我个人观点#理想l8#