车市价格战打了这么久，今年总算看到点熄火的迹象。最近跟行业里朋友聊，大家普遍感觉那种“你降一万我降两万”的粗暴玩法，基本快走到头了。

前两天看一季度自主品牌成交均价数据，还挺有意思。长城16.76万，比亚迪16万，上汽14.24万，吉利11.81万，清一色都比去年涨了。大家不卷价格了，开始卷谁家东西更值这个钱。

技术重塑车市价值，这话真不是空喊。现在身边人买车，问的最多的是续航实不实、智驾好不好用、补能方不方便。消费者用脚投票，车企就得拿真本事接住。

市场也在倒逼。4月新能源渗透率破60%，靠降价抢新用户的空间越来越小。一季度行业利润率只剩3.2%，再降谁都扛不住。低价换量那套，透支的是长期竞争力，这账迟早要还。

比起销量排名，平均客单价更能说明问题——让用户愿意掏更多钱买单，才是真本事。技术重塑价值，这波洗牌，踏实做产品的才能留下来。 #大v说车#