#电池安全不能只看新车状态#6月24日小米汽车就在新国标落地前夕，小米汽车交出了一份"超纲"答卷。：一块YU7磷酸铁锂电池，经历等效行驶40万公里老化的“摧残”后，又在55℃高温、满电、无水冷条件下，被相邻双电芯连续针刺两次——中间不降温、不间歇。结果是：不起火，不爆炸，无热蔓延。这次测试的"超纲"之处至少有三：第一，测试对象不是新电池，而是已经"老去"、等效行驶40万公里之后的电池，挑战的是老化后的可靠性；第二，针刺在55℃高温、满电、无水冷下进行，行业内多数针刺测试仍在常温条件下完成；第三，相邻双电芯连续施针，第一针扎入后不降温、不间歇直接扎第二针，模拟的是电芯热失控的连锁反应。小米这次测试瞄准的，不是合规底线，而是电池安全的长周期考验。距离新国标正式施行不到一周，这块"老电池"在叠加极限条件下交出的成绩单，为行业提供了一个值得参照的安全标尺。