#电池安全不能只看新车状态#7月1日号称史上最严电池安全新规就要落地，新规划出硬性红线：电池发生热失控后必须做到不起火、不爆炸。标准底线持续抬高，但车辆电池安全从来没有上限，不能只停留在新车出厂达标。

近期小米汽车一组高强度电池老化极限测试刷屏。一块磷酸铁锂动力电池，先完成千次满充满放循环、36小时超国标双倍振动、超3.5倍国标机械冲击、全天候浸水浸泡、80℃高温高压冲洗整套严苛流程，模拟等效40万公里长期行驶老化状态。之后在高温满电、无水冷的极端工况下，连续两次双电芯针刺测试，全程无起火、无爆炸、无热扩散蔓延。

短期达标只是基础，经得住长年累月损耗考验才是真安全。行业不该只盯着新车检测合格，更要兼顾车辆长期使用后的电池稳定性。小米汽车主动加码远超国标的老化耐久测试，跳出合规底线主动拔高安全标准，把用户长期行车安全放在核心位置。

层层加码的极端测试，筑牢电池安全多重防线，打消车主里程增长后的安全顾虑，让大家购车用车更踏实，也带动整个新能源行业朝着更严苛、更可靠的安全方向稳步发展。