#电池安全不能只看新车状态#
小米又发地狱难度测试视频了，等效 40 万公里的老化电池+双针穿刺试验：1000 次超充循环，36小时双倍国标振动试验、3.57倍国标冲击试验、24小时浸泡试验、80℃高压水冲洗试验，然后进行连续双针穿刺试验。
测试结果：电池防护能力依旧在线，不起火、不爆炸、无热蔓延、无外壳破裂，电池电压、温度、绝缘系统全部正常。按照每年4万公里左右的里程计算，这测的是十几年后的电池状态。小米就想告诉用户，新车合格只是底线，十几年后开了 40 万公里电池依旧可靠，那才叫安全。

目前对于新能源汽车，很多人还是心存疑虑的，担心电池不安全，担心电池衰减。小米敢用 40 万公里的老化电池做连续双针针刺试验，就是给所有消费者打消这个顾虑。之前还有第一代 SU7 车主跑了 26 万公里去小米售后检测，电池容量还有 94.5%。以上种种都足以证明，小米不仅在续航上做到了市场领先，在对待安全的态度上也从不轻慢。行业十倍投入，踏踏实实造好车，小米是认真的。[赞]