#电池安全不能只看新车状态# 现在很多车企测电池全拿全新电芯做测试，看着好看，但根本没考虑咱们开个几年、跑几十万公里之后的情况。
小米这次直接拿等效40万公里老化后的电池做极限测试，还是连续双针刺，叠加高温暴晒、反复超充、浸泡冲击一堆地狱级工况，完全复刻日常用车里最恶劣的场景。六层安全防护、全系标配气凝胶隔热，这些看不见的成本全都堆上了。
国标只是最低及格线，可开车最怕的就是车子老了之后出隐患，能把车辆老化后的安全放在心上，这份长期主义，确实让人安心不少。
发布于 陕西