#罗永浩说零跑造车就是交个朋友##买MPV就选零跑D99#连一向喜欢挑刺的罗老师都直呼买零跑汽车就是交个朋友，只能说明这次零跑D99配置给的太足了！
外观不用我多说，辨识度非常高，第一眼给人的感觉是零跑D99不打算跟任何MPV长得一样，子弹头造型在MPV里不算稀奇，但5280毫米的车长、1995毫米的车宽，加上3110毫米的轴距，摆在那儿的体量感，是别人做不到的。配合零跑家族日行灯和ISD智慧交互灯幕，夜晚亮起来的时候，科技感确实在线。
MPV首发算力1280TOPS双高通8797芯片，搭载端侧大模型智能座舱，支持VLA大模型辅助驾驶，五屏交互加上23扬声器杜比全景声音响，在30万级这个价位上，硬件给的很足。
值得一提的是，新车搭载二排旋转反向零重力航空座椅，支持90度观景以及二三排旋转对坐，并配备车内大桌板，可以说将舒适度和实用性拉满，埃尔法看了都要哭。
动力上也是增程和纯电两条路线，增程版基于800V平台，80.3kWh电池，CLTC纯电续航干到480公里，这个续航能力，意味着你在市区上下班代步完全可以把它当纯电车开，一周都不用去补能一次，对于家里没有私充桩的用户来说是极其友好的。纯电版直接上了1000V高压平台，115kWh电池，CLTC续航700公里，15分钟能补能350公里。底盘标配前双叉臂后五连杆，加上双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，这套组合在同价位里基本确实是越级的存在。
作为零跑汽车首款旗舰 MPV，可以说零跑D99不管是在底盘规格、补能速度，还有定价的诚意上，相比友商好太多了，不仅完美适配多孩家庭家使用，对于中小企业商务接待也非常适用。我估计它的上市，大概率要吃掉同级别不少车型的份额了，零跑汽车今年的百万销量目标没准真可以给冲出来！
最后说说价格——零跑D99增程版起售价24.98万元，纯电版起售价25.98万元。全域自研把成本打下来，再把配置拉满，这价格放在之前想都不敢想！