我发现很多人没注意到过零跑的电池优势。宁德时代的80.3度高压实密度的铁锂电池均被搭载到了两台D系列的增程版上，其中D99的CLTC能做到480km。

而纯电版的电池好像没什么人提过技术细节，这位更是重量级，D系列产品纯电版使用的居然是宁德首发的三元锂拼铁锂电芯。这电池可以同时拥有铁锂和三元锂的优势，即保证了热稳定安全又能做到215Wh/kg的重量能量密度。

而且还有电解液定向吸附成膜技术，同时适配铁锂和三元锂的不同电压和成膜需求，以生成致密稳定的SEI膜，大幅减缓电池容量衰减，抑制内阻上涨。哦对，甚至还能利用三元锂电压线性的优势，让电量估算更加准确，减少“虚电”焦虑

这个技术亮点居然在D19发布的时候没什么人宣传。4C峰值充电倍率这个也是基础操作了，应该纯电或者大电池混动产品都应该配上，不然纯电使用的体验肯定要差一截。
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