下午星光L的设计直播，见到了五菱设计总监Gabriel Nemeth。

这位设计师有点来头的，MOME毕业、奔驰德国总部履历、参与过豪华车设计开发，这套背景放在任何一个国际品牌都不违和，但现在他操盘的是五菱。

为什么五菱也要这样做了。中国汽车产业以往最缺的是什么，是设计。

为什么？因为设计不是砸钱就能速成的事。它背后是几十年的汽车文化浸润、审美体系沉淀、艺术教育积累。你让工程师三个月研发一个新功能可以，但你让设计师三个月"顿悟"出一种品牌美学，不可能。

所以真正聪明的中国车企，都在做同一件事，请全球最顶尖的设计人才进来，形成自己的设计语言，品牌风格。现在的五菱，明显是想走这条路。

星光L给我的感觉就是：如果把车标遮住，我可能真猜不到这是五菱。舒展的黄金比例车身、巴斯夫2K清漆、方胜纹内饰、墨韵方向盘——这不是简单的"堆中式元素"，而是一整套有体系感的设计语言。

也就是说现在的五菱不只想让你用得起，还想让你看得上，行业话就是要往高端化去走，让大家都从心底里认可五菱。

星光L可能只是开始，但我赌这将是五菱品牌的一个分水岭。

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