#华为和广汽一家人一台车##华为和广汽的工程师都是细节控# 启境GT7让我觉得比较特别的是，它没有把“猎装”只当成外观标签。

猎装车最难的地方，是既要姿态漂亮，又要空间实用，还要开起来有感觉。车身高度、风阻、后排头部空间、安全冗余，每一个点都要平衡。

所以发布会上提到广汽和华为乾崑为3厘米反复推敲，我反而觉得很真实。车不是PPT造出来的，很多体验都藏在这些看似不起眼的细节里。

启境GT7这次的答案，就是把好看、好用、好开尽量放到同一台车上。