尊界S800底盘展示_新浪新闻

AIMIKKKK

26-06-27 09:39 微博认证：汽车博主

尊界S800 Grand Design典藏大观全主动底盘能力展示。[举手]http://t.cn/AXS98Sec

发布于重庆

科技新一：

我有一个想法，大家看看靠不靠谱。理想MEGA是不是也可以学习一下尊界的内饰设计？ MEGA一直走家庭简约风，但说实话，很多商务人士，就喜欢尊界这种“登”味，因为看起来奢华和贵气。其实大部分人骨子里不仅不排斥“土豪”这个词，甚至还很享受别人称自己是土豪。 MEGA毕竟是商务车，理想全系车都是那

2026-06-25 23:30:03

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詹志斌同学：

尊界s800这一碰，干掉了三万多，还好买了保险[衰][衰] http://t.cn/RI1ENXb

2026-06-27 13:48:23

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李老鼠说车：

汽车工业史上应该第一次有这样的内饰吧？

2026-06-25 20:56:38

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朱珠ZhuZhu：

重回沙漠，勾起满满的回忆🏜️🥳 试乘了#尊界S800典藏大观#，感受一场美学盛宴。座舱内的工艺细节，每一处都令人心动。让人不自觉地开始期待，下一次旅途能有它相伴。#尊界S800#

2026-06-26 09:21:26

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微博汽车：

#尊界S800典藏大观极致内饰工艺#当其他品牌还在用"木纹贴皮"充当豪华标签，尊界S800 Grand Design典藏大观已经在做另一件事——把一块木料变成艺术品，全车18处真木饰板，每一处都不是装饰，而是工序。 ▌细木镶嵌，超过10道工序，拼接精度0.1mm 0.1毫米，大约是一根头发丝的直径。这是尊界对内饰木料

2026-06-25 19:36:52

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孙少军09：

第一视角沉浸式体验尊界S800典藏大观，这是国内第一款100万以上的定制旗舰轿车，外观内饰做到极致了 http://t.cn/AXSCdx1h

2026-06-25 22:45:34

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尊界汽车：

尊界S800 Grand Design 典藏大观，藏万象于大观，重塑高端出行新标准。万千风华，由此归心。#尊界S800典藏大观##尊界S800# http://t.cn/AXS93qy1

2026-06-25 20:15:47

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余承东：

今晚7点，尊界S800 Grand Design典藏大观正式发布，尊界V800也将首次实车亮相，直播间见！ http://t.cn/AXSiepR4 http://t.cn/AXSKPdVN

2026-06-25 14:30:00

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松山湖舰队司令：

有故人之姿，而且看起来更猛一些数据对比尊界S800小定数据，48小时2108台尊界V800/V680，24小时超4800台新品牌做超豪华上来就挑战最难的超豪华轿车固然过程很难但一旦顺起来后，后面的MPV、SUV必然势不可挡我相信等明年SUV的数据会更炸裂

2026-06-26 23:29:05

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李杰灵：

#趣看发布会#仅售138.8万，余总：绝对诚意满满！尊界S800典藏大观发布会总结。 http://t.cn/AXSl0ozC

2026-06-26 20:50:08

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PS3保罗：

最近全新一代问界M9的路透视频里，抬起一个轮胎之后依然正常行驶，不少人第一反应和我一样诧异。这个单轮独立抬升功能，是全主动底盘系统的能力之一，实际意义很具体：单轮爆胎、陷车托底、换胎脱困，这些路上真实会发生的极限场景，它都能hold住。但全主动底盘的核心不只是这个极限功能，而是它“看

2026-05-16 15:13:03

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电车室长：

#主动底盘体验上限在预瞄能力##什么才是真正的全主动底盘# 传统汽车三大件：发动机、变速箱、底盘新能源车三大件：冰箱、彩电、大沙发不是说新能源汽车的电机、电池、电控不重要了，而是电动化把这部分的门槛和难度降低了，不同品牌之前的区别没有像早期的燃油车一样区别那么大而到今天，50万以上

2026-05-16 13:29:50

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我鸿：

问界M9，全方位验证#什么才是真正的全主动底盘# 。基于800V平台融合智能预瞄感知路面，四轮毫秒级控制，应对蛇形绕桩、飞坡路及非同轴波浪路行驶，实现变道无侧倾、飞坡不弹跳、行进如履平地；颠簸石块路隔绝细碎震动，不规则起伏路车身平稳不晃。[酷][good]#主动底盘体验上限在预瞄能力#

2026-05-16 13:31:15

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中国IT杂谈：

#什么才是真正的全主动底盘#什么是真正的主动底盘？全新一代问界M9华为途灵龙行平台给出了答案：真正的全主动底盘，需要强大组合预瞄系统，高度协同的融合决策系统，和硬核先进的底盘机械素质。据全新一代问界M9发布的多场景实测视频显示，基于强大的前向三激光超远智能预瞄架构，全新问界M9能够精确

2026-05-16 11:01:28

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波波玩个车：

#豪车底盘的上限在哪里# 传统的空气弹簧和CDC减振，在一定意义上，要是想着达到更好的底盘质感，已经不够看了所以全主动底盘，应该是未来超豪底盘的基本操作用油液主动阀实现底盘行程的主动控制，或者直线电机，亦或是更具想象力的设计，然后数字底盘升维到和智驾域，车身域，三电域全域打通无碍交

2025-03-19 11:16:17

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ibuick：

现在汽车底盘悬架技术内卷已经到了一个竞争白热化的程度。我认为 2024 年，在这方面的行业内卷会集中于三个地方： 1：全轮(四轮)转向 2：主动底盘 3：线控系统这一期 #别不正经说车# 的内容，咱们就来聊聊四轮转向技术。视频比较长，接近 40 分钟，我就拆成了上下两集。这是上半部分，主要介绍

2024-01-05 11:45:00

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penglay_磊：

今天跟北汽张董事长一起在享界超级工厂试驾了#享界G9# ，新一代全主动底盘开起来实在太棒了

2026-06-23 16:18:22

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番茄殿下：

全主动悬架真不用吵……严格来说就3种。 1️⃣ 蔚来（Clean Motion），率先定义并量产落地48V全主动悬架，全球唯一集成式设计，每秒调节1000次速率全球无敌。 2️⃣ 仰望（云辇Z+电悬架），易四方基础上加入电悬架系统，实现毫秒级响应，兼顾烂路舒适性和赛道操控性。甚至可以三轮行走，而不是举重而

2026-06-01 16:34:14

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兔撕机：

「初次见面」能打“9系”的大五座SUV，理想L8 Livis 试驾视频来了！对于全新理想L8的用户而言，800V全主动悬架和完全体线控底盘不是噱头配置，而是实打实提升用车体验的核心硬件，日常城市代步，高速与山路驾驶，甚至是轻越野，它都稳住车身、提升操控与安全，强大的支撑力与通过性甚至让我感觉到了

2026-06-18 17:47:59

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38号车评中心：

跑了这么多年赛道，最跨维度刷新我认知的车居然是全新理想L8 Livis，在完全体线控底盘的加持下，它竟然让我自愧不如。敬请观看这颠覆常规印象的分享#全新理想L8# #全新理想L8首发动态测评# @38号美系性能控 http://t.cn/AXSye1Nn

2026-06-22 11:20:01

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