#他们把中国车开上纽北之巅# 小 米真正让人意外的，不是跑出了多快的圈速，而是把智驾系统也带上了纽北。

当一辆车既能由车手推到极限，又能让辅助驾驶独立完成全程，这就不是单项突出，而是机械素质和软件能力都到了相当的水准。

纽北第一次不光是考验底盘和刹车的地方，也成了测试算法和感知能力的场地。这种“文武双修”的路子，倒是给这条老赛道添了一个新的观察角度。